到了唐代，隨著造船技術(shù)和航海技術(shù)的顯著進(jìn)步，中國船只開始頻繁出現(xiàn)在東南亞、印度洋沿岸，甚至遠(yuǎn)至非洲東海岸。

據(jù)《新唐書》記載，唐代的廣州己成為當(dāng)時(shí)世界上最大的港口之一，每年有成千上萬的外國商船來此交易，這標(biāo)志著海上絲綢之路的初步形成。

宋代是中國古代海上絲綢之路的全盛時(shí)期，這一時(shí)期的航海技術(shù)達(dá)到了新的高度。

宋代的海船普遍使用了指南針導(dǎo)航，這大大提高了遠(yuǎn)洋航行的安全性和準(zhǔn)確性。

宋代的海商們不僅將中國的絲綢、瓷器、茶葉等商品輸出到海外，還帶回了香料、珠寶、象牙等珍貴物品。

宋代的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)覆蓋了東南亞、印度、波斯灣乃至東非地區(qū)，形成了一個(gè)以中國為中心的國際貿(mào)易體系。

正如宋代詩人陸游所：“海客談瀛x