太好了，終于有人收到我們的信號(hào)！”

無(wú)線(xiàn)電里，傳來(lái)了熟悉的華語(yǔ)的聲音。

“臥槽。是咱們?nèi)A國(guó)的船”

王虎生也沒(méi)想到，這次遇難船只，竟然是和他們一樣，來(lái)自華國(guó)的漁船。

“王虎生，馬上開(kāi)啟雷達(dá)，丁一，用最快速度靠近遇難船只?！?

再聽(tīng)到是華國(guó)漁船后，葉遠(yuǎn)馬上下達(dá)了命令。

在海上，只要是有船只發(fā)出求救信號(hào)，無(wú)論是哪國(guó)的船只，都要盡量想辦法營(yíng)救。

更不用說(shuō)，這次遇難的漁船是華國(guó)的。

葉遠(yuǎn)他們就更不會(huì)不管不顧。

哪怕現(xiàn)在外面浪高雨大，葉遠(yuǎn)也沒(méi)有任何猶豫。

“右前方25海里”

王虎生通過(guò)gmdss系統(tǒng)，找到了信號(hào)源的所在地。

丁一直接改變航行方向，向著御水號(hào)右前方的方向用最快的速度行駛著。

王虎生透過(guò)駕駛艙的玻璃看向外面。

此刻海浪起碼有5米高的樣子。

這樣的海浪，就算是御水號(hào)也開(kāi)始有了明顯的起伏。

“真不知道那船能不能堅(jiān)持到我們到達(dá)！”

看著船外的海浪，王虎生小聲的嘀咕著。

“老板，你想沒(méi)想過(guò)。

就算我們到了地方，這么大的海浪，救生艇根本就放不下去，那對(duì)面船上的人怎么過(guò)來(lái)？”

于鴻博不虧是老班長(zhǎng)，想問(wèn)題一直都是有著前瞻性。

此刻他提出來(lái)的問(wèn)題，也正是葉遠(yuǎn)心里正在想著的事情。

經(jīng)過(guò)半個(gè)鐘頭的航行，御水號(hào)終于接近了遇難船只的位置。

當(dāng)御水號(hào)行駛到這片海域，沒(méi)用葉遠(yuǎn)說(shuō)話(huà)，丁一就準(zhǔn)確的撲捉到遇難船只的位置。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到一個(gè)黑點(diǎn)，在隨著海浪起伏，看起來(lái)岌岌可危的樣子。

葉遠(yuǎn)他們沒(méi)有猜錯(cuò)，這果然是一艘華國(guó)的漁船。

而且是那種小型的鐵皮漁船。

“這么小的漁船，怎么跑這么遠(yuǎn)來(lái)了？”

當(dāng)幾人看清楚漁船的樣子，王虎生有些不敢置信的說(shuō)道。

御水號(hào)來(lái)到距離遇難漁船不遠(yuǎn)處就不在前進(jìn)。

這么大的風(fēng)浪，兩艘船如果距離太近，很容易造成相撞。

更何況對(duì)方漁船明顯已經(jīng)在停機(jī)的狀態(tài)下，御水號(hào)就更不敢輕易靠近。

葉遠(yuǎn)拿起對(duì)講，利用外放喇叭向著對(duì)面漁船喊話(huà)，并提醒他們把無(wú)線(xiàn)電調(diào)試到指定的頻段。

很快，無(wú)線(xiàn)電傳來(lái)對(duì)方的聲音。

“太謝謝你們了，我們的漁船停機(jī)了，現(xiàn)在已經(jīng)有滲水情況！”

無(wú)線(xiàn)電一通，里面就傳來(lái)對(duì)面船長(zhǎng)焦急的聲音。

“老板怎么辦？”

王虎生和于鴻博，這個(gè)時(shí)候不約而同的看向葉遠(yuǎn)。

葉遠(yuǎn)沒(méi)有回答兩人的問(wèn)話(huà)，而是對(duì)著丁一說(shuō)道：

“盡量靠近對(duì)方的漁船，不過(guò)一定要保證我們漁船的安全明白嗎?”

“明白！”

丁一果斷的答道。

葉遠(yuǎn)對(duì)于丁一的駕駛技術(shù)還是非常的放心。

他不在理會(huì)駕駛艙這邊，而是一個(gè)人頂著大雨走上了甲板。

于鴻博看到葉遠(yuǎn)獨(dú)自一人走上甲板，也緊跟著出來(lái)。

而船艙中的船員，并不知道駕駛艙內(nèi)發(fā)生的事情。

不過(guò)看到葉遠(yuǎn)和于鴻博走出駕駛艙。

馬樺和尤志勇也從船艙中跑了出來(lái)。

“老大！怎！么！了？”

由于風(fēng)大，馬樺大聲的問(wèn)道。

“去拿捆繩子過(guò)來(lái)，我要做個(gè)滑索，扔到對(duì)面的漁船上?！?

葉遠(yuǎn)看到尤志勇和馬樺，這個(gè)時(shí)候也沒(méi)時(shí)間和他們解釋。

馬上給兩人下達(dá)了命令。

馬樺直接跑回船艙，拿出一捆粗麻繩過(guò)來(lái)。

葉遠(yuǎn)在船上找來(lái)一個(gè)廢舊輪胎綁在繩子的一頭。

漁船上之所以有廢舊輪胎。

那是因?yàn)橛械臅r(shí)候需要他們來(lái)阻隔一些蟹籠，以免蟹籠相互撞擊。

另一端的繩子被葉遠(yuǎn)牢牢固定在船舷上。

此刻御水號(hào)和遇難漁船指尖的距離足有十多米的樣子，

葉遠(yuǎn)拿起輪胎，運(yùn)氣全身的力氣，用力一拋。

輪胎帶動(dòng)著繩子，穩(wěn)穩(wěn)的落到了對(duì)方的漁船上。

此刻對(duì)面的漁船也有人沖出了甲板，把繩子固定在己方的船上。

做完這一切，并不是結(jié)束。

相反的，從兩艘船被繩子連到一起這一刻，才是最危險(xiǎn)的開(kāi)始。

如果兩艘船有一艘出現(xiàn)問(wèn)題，那么很有可能會(huì)連累到對(duì)方的漁船。

這一點(diǎn)，不僅葉遠(yuǎn)知道，就連對(duì)方的船員也是知道的。

沒(méi)看對(duì)方漁船上也跑出了5.6名船員，開(kāi)始匆忙的準(zhǔn)備著被營(yíng)救工作。

葉遠(yuǎn)找來(lái)滑索，掛到已經(jīng)連接到兩艘漁船的繩子上。

再把一個(gè)救生圈固定在滑索之上。

最后在求生圈的兩段，各綁了一個(gè)繩子，一頭交給于鴻博，而另一根則是拿到自己手中。