見朱由檢態(tài)度如此堅決，郭允厚也不好再堅持。

他雖是不再說話，但車廂內(nèi)的幾人也都聽明白了。

溫體仁將事情在腦海中，認真的過了一遍后，開口道：“陛下和郭部堂的意思是，再修建新的鐵路，將會交給內(nèi)府那個……那個鐵路司，由鐵路司以未來的收益，向民間募集錢糧？”

朱由檢點頭道：“不錯，工部和鐵路司、科學院三方規(guī)劃出線路，做出一個預算，看需要多少銀元，然后將之分成若干份數(shù)，發(fā)售給商賈、士紳，或者是任何大明子民。”

“就好比京城到沈陽的鐵路，造價一千六百萬銀元，將之分成一百萬股的話，一股就是十六塊銀元，等將來鐵路投入使用了，所得收益，也分成一百萬份，分給這些股份持有人?！?

“當然了，這些股份也是可以交易的，就好比首輔手里有一萬股京沈鐵路的股份，有一天他不想再持有了，可以售賣給別人，如果有人看好鐵路未來的收益，或許會用高于十六塊銀元的價格買走，如果鐵路不能盈利，那首輔手里這一萬股股份，或許會一文不值?！?

“這里面是有風險的。”

朱由檢著重提醒了一句。

幾人聽的也是連連點頭。

溫體仁思索半晌，忽然又問出了一個問題。

“陛下，像是京城到遵化、到天津、到南直隸等一些地方都好說，這些地方要么有鐵礦，要么有市舶司，要么就是富庶之地，往來的貨物、百姓多如繁星，或許可以帶來不菲的利益，到西南、西北等地怎么辦？”

“這些地方恐怕就不會有人愿意投資了吧？”

朱由檢對他能問出這個問題很是意外。

這個問題，也是為什么后世的大國，鐵路幾乎全是國營的原因。

因為需要國家對偏遠、落后地區(qū)進行兜底。

朱由檢把懷里的朱淑嫻放下，讓王承恩看顧，整了整衣衫，正色道：“首輔這個問題問的很好。”

“大明地大物博，西南、西北，甚至是亦力把里、烏斯藏、奴兒干等地，和中原相距甚遠，如果修建鐵路的話，幾乎是只有投入，沒有收益，民間商賈和百姓們是絕對不會投入金銀的。”

“這就需要朝廷進行兜底，也就是由朝廷獨自出這筆錢糧?！?

朱由檢此話一出，郭允厚當即就不樂意了：“陛下，這不對?！?

“不能賺錢了就一窩蜂的上，賠錢的時候，就讓朝廷頂上去吧？”

朱由檢正色道：“郭卿，現(xiàn)在的問題是，不管是戶部還是內(nèi)廷，都難以拿出這么多銀元來，但鐵路的事不能耽擱?！?

“眼下最好的辦法，就是讓他們?nèi)牍?，才能在短時間內(nèi)，籌集到足夠的錢糧。”

“陛下，朝廷可以向他們借貸，就用這個股票的模式?！?

“將修建鐵路需要的銀錢，分成若干份，讓百姓們自愿認購，給百姓們出具一個證明，等將來鐵路有了收益，或者是內(nèi)府、國庫寬松了，再連本帶息的還給他們。”

“國債？”

朱由檢心里暗自嘀咕了一聲。

只是如此一來，自己讓魏忠賢他們弄的那個股票交易所，不就胎死腹中了嗎？

手指在龍椅的扶手上輕輕敲擊，半晌后，朱由檢對溫體仁等人問道：“首輔，你們怎么看？”

溫體仁也沒處置過這種事兒，之前歷朝歷代也都沒有。

一時間，他也不敢貿(mào)然開口。

其他人也都是一樣的想法。