最讓運(yùn)輸隊長阿巴斯震撼的還是夜間行車。

過去他們運(yùn)輸車隊依賴月光辨認(rèn)的荒野小路，如今在導(dǎo)航屏上化作清晰的綠色通道，連駱駝商隊遺留的岔路都被標(biāo)注預(yù)警。

現(xiàn)在，他的車隊運(yùn)輸效率提升40%，事故率歸零！

這在伊樂克依賴占星師判斷吉兇出行日的傳統(tǒng)運(yùn)輸界引發(fā)地震！

幾乎所有的運(yùn)輸車隊都在籌集資金，準(zhǔn)備從龍國進(jìn)口“東風(fēng)”牌運(yùn)輸卡車！

……

從總統(tǒng)府到游牧帳篷，從石油管道到椰棗農(nóng)場，北斗導(dǎo)航正以米級精度重新定義這片古老土地的空間認(rèn)知。

當(dāng)伊樂克民眾發(fā)現(xiàn)連朝圣路線都能被“汽車”規(guī)劃出最佳休息點(diǎn)和加油站時，龍國汽車不再只是交通工具，而是徹底瓦解了阿拉伯世界“旅行即冒險”的傳統(tǒng)認(rèn)知！

毫不夸張地說，龍國的汽車直接給伊樂克帶來了一場生活方式的技術(shù)革命！

原本彭林對于伊樂克的市場預(yù)估是每年30萬輛民用汽車的市場需求。

但現(xiàn)在，僅僅過去了不到一個月，“九州-底格里斯”、“龍華-底格里斯”、“猛士-底格里斯”便在伊樂克被訂出去20萬輛！

實(shí)在是龍國汽車帶來的便利太大了！

如今稍有資產(chǎn)的伊樂克民眾，幾乎都想把家里的汽車換成龍國和伊樂克共同生產(chǎn)的汽車！

另外，在運(yùn)輸卡車等車輛上，數(shù)以萬計的整車進(jìn)口訂單也飛速的從伊樂克涌向龍國！

無論是生產(chǎn)汽車零部件的工廠，亦或者整車生產(chǎn)的車企，都在24小時加班加點(diǎn)輪班倒的不間斷生產(chǎn)！

……………………

12月末。

龍國汽車在伊樂克打出口碑后，瞬間便開始向整個中東地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)散。

由于石油價格暴漲，整個中東地區(qū)gdp增長速度極快，直接刺激了汽車市場的廣大需求。

相比于和伊樂克的合作模式，龍國的汽車則整車出口到沙忑、阿蓮酋、科委特等眾多國家。

龍國汽車的軍工品質(zhì)再加上北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的加持，在進(jìn)入這些國家市場后，同樣開始爆火！

包括東南亞市場，也快速的被龍國汽車迅速地占領(lǐng)著！

憑借著第一波聲勢，龍國汽車在亞太地區(qū)徹底的站穩(wěn)腳跟！

“等到北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球覆蓋后，便可以進(jìn)軍拉美、非洲地區(qū)，甚至進(jìn)軍西歐和漂亮國等傳統(tǒng)大型市場！”

彭林默默地想道。

甚至或許用不了三年，龍國汽車工業(yè)便可以率先實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)和銷售300萬輛汽車的目標(biāo)！

因?yàn)槌嗣裼闷囍?，龍國汽車工業(yè)憑借北斗的優(yōu)勢，在商用卡車的領(lǐng)域也銷量暴增！

隨著汽車工業(yè)領(lǐng)域捷報頻傳，1980年也不知不覺的進(jìn)入到尾聲。

龍國官方除了在加緊總結(jié)和統(tǒng)計一年的成果外，也在準(zhǔn)備著相關(guān)嘉獎事宜。

12月31日。

在1980年的最后一天，龍國最高科學(xué)技術(shù)獎暨“天工鑄劍”功勛獎?wù)骂C獎典禮在大會堂盛大召開！

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